Астраханская территориальная организация профсоюза работников химических отраслей промышленности

Добавить фото
Добавить видео
414000, Астраханская область, Астрахань, Никольская, 10 - 24 кабинет, 2 этаж
  • Регион: Астрахань и Астраханская область
  • Район: городской округ Астрахань
  • Город: Астрахань
  • 174 просмотра(ов) 0 Отзывов
    Рекламировать Нашли ошибку?

    Схема проезда

    Общественные организации в Астрахани

    Отзывы об Астраханской территориальной организации профсоюза работников химических отраслей промышленности

    Написать новый отзыв

    Вопросы и ответы

    Назовите главные принципы размещения промышленности

    Закономерности и факторы размещения промышленности
    - Факторы размещения промышленности: общественные и природные.
    - Развитие схемы размещения промышленности в историческом аспекте. Стратегии индустриализации в странах различных социально-экономических типов.
    - Модели размещения промышленности (гравитационная модель Шеффле, модель Вебера, модель Тинбергена) .
    - Современные тенденции развития и размещения промышленности мира.
    Промышленность - самая значимая для современной экономики отрасль материального производства. В зависимости от экономического назначения продукции выделяются отрасли, производящие средства производства и отрасли, выпускающие предметы потребления. В зависимости от используемого сырья выделяются добывающая промышленность и обрабатывающая. Зачатки промышленности - как отрасли экономики, отличной от сельского хозяйства, охоты и собирательства появились задолго до промышленной революции, положившей начало переходу от ремесленного к мануфактурному производству и индустриализации.
    Наличие первоначального капитала является необходимым условием для создания промышленных предприятий строительства мануфактур, фабрик и заводов. В большинстве стран мира он формировался за счет изъятия ресурсов из аграрного сектора и (или) за счет торговли и неэквивалентного обмена с колониями. После того, как капитал собран, решается вопрос о выборе стратегии индустриализации. В большинстве промышленно развитых стран мира сначала создавались отрасли легкой промышленности, которые дают большую прибыль и быстрее окупаются. Приоритетное строительство предприятий тяжелой промышленности требует длительного времени и значительных капиталовложений, но такой путь делает страну менее зависимой от импорта станков и оборудования. (Задание 1).
    Факторы размещения промышленности: общественные и природные
    В каждый исторический период размещение промышленности в мире отражало экономическую мощь стран и технологические возможности использования ресурсов.
    Всегда однозначными были лишь факторы размещения добывающей промышленности, локализованной в местах добычи сырья - руд металлов, каменного угля, нефти и др. Обрабатывающая промышленность при прочих равных условиях размещалась на территориях, которые имели источники пресной воды, свободные площадки и транспортную инфраструктуру, дешевую и квалифицированную рабочую силу. Важнейшей предпосылкой для развития промышленности является инвестиционный климат - особенности социально-экономической и политической обстановки в стране (практика налогообложения, опасность национализации, сила профсоюзов) , которая может повлиять на судьбу капиталов, надежность и размеры прибылей.
    В ряде случаев решающим фактором оказывается отношение местных властей и населения к размещению индустриальных объектов. Например, строительство аэропортов, атомных электростанций почти всегда вызывает протесты, поскольку такое соседство резко ухудшает экологическую ситуацию и снижает качество жизни.
    Реклама может обеспечить дополнительные преимущества для сбыта продукции тем фирмам, которые, с точки зрения других факторов размещения, находятся в менее выгодных условиях по сравнению с конкурентами.

    Мне 15 лет . Как можно отправится в Геранию на год по обмену? По возможности ссылочку скиньте)

    Ну этим не только фирмы занимаются, общественные организации тоже, и стоить это может и не 10-15 тыс. , но 7 тыс. евро (хотя и это не мало) . А ссылочка вот: общественная организация Немецко-русский обмен:

    Так ссылочка не проходит, набери в Гугле - немецко-русский обмен 1 год в Германии - и попадешь на их программу

    Серьезный вопрос для умных и знающих людей.

    Я научную статью по этой теме читал (учусь в пед. университете на учителя истории) . Остался конспект, напишу выдержку из него: При создании новых отраслей промышленности широко применялся мировой опыт. С иностранными предприятиями складывались непростые отношения: они соглашались сотрудничать, но взамен выдвигали невыгодные, а порой даже обременительные условия. Это обуславливалось опасением зарубежных партнеров того, что вскоре товары советского производства станут весьма конкурентоспособными на мировом рынке.

    Так руководители фирмы «Катерпиллер» не отказывались помочь в проектировании ЧТЗ, но выдвинули тяжелые условия. Фирма потребовала в качестве вознаграждения за проект 3500 тыс. долларов и согласилась представить его только на английском языке и только в американских, а не в принятых на европейском континенте метрических мерах. По условиям фирмы наша страна не имела права экспортировать в течение 20 лет тракторы типа «Катерпиллер» . Кроме того, компания отказалась предоставлять техническую информацию о новейших усовершенствованиях в машинах, которые будут сделаны после сдачи проекта, то есть руководители фирмы не желали развивать нас технически, опасаясь будущей конкуренции. Тогда в Детройте, центре автотракторной промышленности США, нашими представителями было организовано специальное проектное бюро «Челябинск трактор плэнт» , куда вошли 40 советских и 12 американских специалистов.

    Учитывая последние достижения в области тракторостроения, бюро внесло значительные изменения в эскизный проект ЧТЗ.
    По предложению фирмы «Альберт Кан» в эскизный проект ЧТЗ были внесены изменения: решили сооружать 3 отдельных корпуса: механический, литейный и кузнечный, вместо 20 цехов, намеченных первоначально. Они же рекомендовали заменить железобетонные опорные колонны
    цельнометаллическими. Это давало не только широкие пролеты, но и
    возможность менять объекты производства. Сложность состояла в том, что металл нужно было закупать за границей. Начальник ЧТС К. П. Ловин добился
    на это согласия С. Орджоникидзе. «Много горя хлебнули мы впоследствии с этим делом, — вспоминал инженер-механик Г. И. Самоль, — Ловину грозили привлечением к суду» . Переход на выпуск танков в начале Великой Отечественной войны подтвердил правильность принятых решений.

    При строительстве Челябинского ферросплавного завода специалисты немецкой фирмы «Альтебауг» обязались осуществлять общее руководство
    сооружением главного корпуса, однако, фирма приступила к работам только через 2 месяца, вела их крайне медленно и некачественно. От ее услуг пришлось отказаться. Проект завода был составлен в расчете на американское оборудование, но после длительных переговоров американская сторона отказалась его продать. Все это, безусловно, влияло на
    реализацию плановых заданий первой пятилетки.

    Астраханская территориальная организация профсоюза работников химических отраслей промышленности - отзывы, схема проезда, новости и вакансии на сайте Городской житель. Портал о городской жизни в Астрахани.